… mutta sen rikkaudet ovat enemmän kuin kolikot ja jalokivet, sanoo ANN COATS Portsmouthin yliopistosta. San José oli galleonilaiva, jonka omistaa
Hylkyjä
Lähde matkalle menneisyyteen artikkelimme Wrecksistä avulla. Tuomme sinulle viimeisimmät uutiset ja löydöt vedenalaisen arkeologian maailmasta, tutkimalla upotettuja aluksia, lentokoneita ja jäänteitä, jotka kertovat tarinoita historiasta, seikkailuista ja mysteereistä.
Viimeisimmistä tutkimuksista meneillään oleviin suojelutoimiin sukeltaamme kiehtovaan maailmaan aaltojen alla.
Mainos
"Huomattavan ehjä" höyrylaiva Milwaukee, joka katosi Michigan-järvestä sen jälkeen, kun se törmättiin vuonna 1886, on löydetty 108 metrin syvyydestä – mutta vaikka
Vedenalainen arkeologinen tutkimus itäisellä Egeanmerellä Kasoksen saaren ympärillä, joka sijaitsee Kreetan ja Rodoksen välissä, on paljastanut 10 laivanhylkyä, jotka heijastavat viittä
Mainos
Tekniset sukeltajat, jotka tutkivat syvällä 19-luvun haaksirikoa Tasmanian edustalla, hämmästyivät nähdessään useita esimerkkejä uhanalaisista kalasta, jota on vain harvoin esiintynyt.
Dry Tortugasin kansallispuistosta Florida Keysin länsipuolella löydetyn haaksirikon oli pitkään epäilty olevan 17-luvulla rakennettu brittiläinen sotalaiva.
Egyptin Välimeren rannikolta on löydetty monia muinaisen maailman hylkyjä ja jäänteitä, mutta Punaisellamerellä tällaiset löydöt ovat harvinaisia. Nyt
Mainos
Australiassa 120 vuotta sitten upposen ja vuonna 2022 uudelleen löydettyä laivaa pidetään nyt "erittäin todennäköisenä" pitkään kadonneena brittiläisenä höyrylaivana.
Arlingtonin hylyn löytäminen noin 200 metrin syvyydestä Superior-järvestä on ratkaissut mysteerin siitä, mihin 74 metriä korkea irtolastialus upposi – mutta ei
Black Sea Divers Sportsin jäsenet ovat löytäneet Turkin vesiltä salaperäisen 100 metriä pitkän höyrylaivan hylyn enintään 55 metrin syvyydestä.
Mainos
USS Jacob Jonesin (DD-61) laivankello, ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston hävittäjä, joka hävisi vihollisen toiminnassa ensimmäisessä maailmansodassa, on
Uraauurtava lentäjä Amelia Earhart ja hänen navigaattorinsa Fred Noonan lähtivät Laesta Uudessa-Guineassa 2. heinäkuuta 1937, ja matkaa oli jäljellä enää 7,000 XNUMX mailia.
Joukko "kiehtovia" 19-luvun laivastoesineitä sekä tuhansia korkearesoluutioisia kuvia on kerätty 12 päivää kestäneen retkikunnan aikana sukeltaakseen Sir John Franklinin